Зарядка от генератора автомобиля для избежания повреждения батареи и выкипания электролита немного недозаряжает АКБ. Особенно недозаряд присутствует в зимний период, т.к пониженные температуры существенно снижают эффективность зарядки. При длительной работе в таком режиме, на электродах АКБ образуются плохорастворимые кристаллы сульфата свинца, которые уменьшают емкость и пусковые токи АКБ (так называемая сульфатация АКБ).
Кроме зарядки для осуществления старта двигателя, регулярный заряд с помощью ЗУ и при комнатной температуре, позволяет снизить сульфатацию электродов батареи, что существенно продлевает срок службы АКБ.
Кальциевые АКБ часто выпускают как необслуживаемые (у них нет возможности долива воды для корректировки уровня электролита). При зарядке АКБ Кедром на конечном этапе присутствует небольшое газообразование, что со временем, приводит к понижению уровня электролита. Если у батареи нет возможности долива воды, то для регулярной зарядки таких АКБ, Кедр- не оптимальное решение. Если же доступ для долива воды есть, то для таких батарей Кедр применять можно.